立体车库制造型维保单位发展建议：规范维保服务内容，加强与业主的沟通

虽然目前很多维保单位都有相应的维保管理制度，但是根据这么多年的所见所闻，真正能按照管理制度去执行的可谓是凤毛麟角，大部分维保都沦为走过场，原本规定的15天一次的巡检很少有真正去做的。做得好一点的单位每隔15天会去客户那边转一圈，把巡检单（巡检单一般是由维保单位设计的，一式两份，维保人员每次去现场巡检时，记录下巡检情况，自己签字后交由业主签字确认，然后一联留给甲方，一联留存作为维保凭证）签回来，一般也不会真正去检查设备；懒一点的，基本不去巡检，而是等哪天车库坏了，去现场维修的时候再把巡检单补签一下；更有甚者，平时根本就不管，巡检单也没有，连形式都省了，只有设备坏了，才去修一下，完全将正常的维修保养变成了“以修代保”，平时也不与业主沟通，不询问车库的运行情况，很多业主对此深表不满。

这些情况大部分发生在由车库制造厂商提供维保服务的项目上，以前由于缺乏竞争，业主即使对厂家的维保不满，也只能是发发牢骚，或者拖延支付维保费。但是近几年，已经有一些原本从事立体车库安装或调试的单位和个人从中发现了商机，开始涉足立体车库的维保市场，相对与车库厂商原本居高不下的维保价格、死板的付款方式和懒散的服务态度，这些专业维保单位通过低廉的价格、灵活的付款方式加上贴心的服务，来抢夺这块被立体车库厂商忽视的蛋糕，所以一旦业主发现有可以替代原来制造厂商的维保单位后，很多就开始将维保业务交给规模虽小，但服务更佳的专业维保单位了。所以对于制造型维保单位来说，要想在以后的维保市场上获得竞争优势，最重要的就是做好对客户对产品的服务，让客户满意，如此一来，即使价格和付款方式比专业维保公司差一点，出于对后期产品质量和稳定性考虑，客户还是会优先考虑制造型维保单位，时间一长，客户的忠诚度就会慢慢形成，最终就可能成为长期稳定的客户了，所以，通过良好的服务来培养客户的忠诚度是制造型维保单位的第一要务。